湛江打造高鐵集散地 將通5條高鐵
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打造北部灣中心城市,湛江如何發(fā)力?鋼鐵產(chǎn)能過剩,投產(chǎn)一年多的湛鋼如何“突圍”?空氣質(zhì)量連續(xù)多年名列全國前茅,鋼鐵產(chǎn)業(yè)是否會污染湛江的碧水藍(lán)天?去年菠蘿大豐收,卻因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)滯銷,果農(nóng)不得不賤賣,今年湛江如何讓菠蘿賣得更好?湛江市市長王中丙在今年全國兩會上一一作答。
談北部灣城市群建設(shè): 要讓湛江港能??渴澜缟献畲蟮纳檀?/strong>
問: 近日,國家頒布實(shí)施《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》,將湛江明確定位為北部灣中心城市。湛江在該城市群中將如何發(fā)揮自己的作用?
王中丙: 湛江成為北部灣發(fā)展的中心城市,這與省委省政府對我們的定位和要求是完全一致的。作為中心城市,湛江首先就是要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總量上有區(qū)域影響力。所以我們要堅(jiān)定不移地發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)。尤其是在現(xiàn)代制造業(yè)方面,進(jìn)一步發(fā)揮大項(xiàng)目的龍頭帶動作用。
同時要把南方大港的帶動作用發(fā)揮出來。南方現(xiàn)在有很多港,北部灣有北部灣港,粵西有茂名港、陽江港。但湛江港是樞紐港的定位。所以我們要在國家的支持下,大力推進(jìn)40萬噸級航道項(xiàng)目,使湛江港能??磕壳笆澜缟献畲蟮纳檀?,成為中國南方最大最集中的散貨集散中心和交易中心。
問: 在北部灣城市群中,如何突顯湛江的交通樞紐地位?
王中丙: 作為北部灣中心城市,湛江要進(jìn)一步鞏固交通樞紐的定位,堅(jiān)持“海陸空”齊頭并進(jìn)。首先是全面完成征拆任務(wù),把湛江機(jī)場建成一個國際機(jī)場,爭取今年9月動工,按計(jì)劃2019年年底建成使用。預(yù)計(jì)吞吐量能達(dá)到500萬噸,然后再向1000萬噸進(jìn)軍。
在高鐵建設(shè)方面,湛江目前在建的是兩條高鐵,一條是廣州到湛江的高鐵,明年上半年就可以通車;另一條是從廣西南寧經(jīng)北海到湛江的合湛高鐵,也在建設(shè)中?!笆濉逼陂g要動工的是湛江到徐聞再到??诘母哞F。張家界到湛江的旅游高鐵也已列入國家中長期規(guī)劃。第五條就是廣州到湛江時速350公里的客運(yùn)專線。
談農(nóng)業(yè):沒形成完整產(chǎn)業(yè)鏈農(nóng)業(yè)附加值不高
問:湛江市是廣東省的農(nóng)業(yè)大市。中央已經(jīng)提出要推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。目前湛江的農(nóng)業(yè)主要存在哪些問題?
王中丙: 農(nóng)業(yè)的發(fā)展對湛江來說是個“大文章”,湛江是個農(nóng)業(yè)大市,我們占了廣東耕地保有量的1/6,差不多670萬畝。湛江農(nóng)業(yè)有幾方面是需改進(jìn)的:首先是品種單一,比如我們一直以來就是種甘蔗榨糖,200萬畝。還有就是熱帶水果,我們有40萬畝菠蘿,年產(chǎn)量80萬噸,香蕉也是大面積種植。雖然我們還增加了一些北運(yùn)菜,但總的來講品種還是太單一。分散作業(yè)也是一大問題,沒有很好地利用我們現(xiàn)有的自然資源把規(guī)模化和機(jī)械化做起來。
另外,沒形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。我們有中間生產(chǎn)種植,但前面的如種子服務(wù)不是很強(qiáng);后面的加工也沒有,運(yùn)輸、冷鏈不完備。所以產(chǎn)品也走不遠(yuǎn),變不成商品,農(nóng)業(yè)附加值不高。
談?wù)夸摚?/strong>運(yùn)行不到一年已開始盈利
問: 湛鋼投產(chǎn)已經(jīng)一年多了,目前運(yùn)行狀況如何?
王中丙: 湛鋼可以說是在全國的關(guān)注下投產(chǎn)運(yùn)行,目前已經(jīng)建成一座現(xiàn)代化鋼廠。從去年一年的運(yùn)行情況來看,達(dá)到了整體工程目標(biāo)。湛鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品深受市場歡迎尤其是廣東市場,去年已經(jīng)盈利了。在千萬噸一級鋼廠中,運(yùn)行不到一年就能盈利很不容易,充分展示了它的市場競爭力。
湛江的群眾也看到了希望,知道湛鋼并不是他們之前認(rèn)為的“鋼廠就是污染的代名詞”,這個現(xiàn)代化的鋼廠和世界最先進(jìn)的鋼廠已經(jīng)沒有什么兩樣了。整個東海島和湛江都依舊是藍(lán)天白云,說明污染是可控的,我們用最先進(jìn)的辦法實(shí)現(xiàn)了綠色化生產(chǎn)。
同時老百姓也受益了。湛鋼員工主要是東海島被拆遷農(nóng)民的子弟,有2300人。2300人就是2300家,按1家四口人算,差不多可以惠及1萬人,對于精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧也做了很大貢獻(xiàn)。
問: 產(chǎn)能過剩是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)遇到的普遍問題,鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要方面。在這一大背景下,湛鋼如何突圍?又有哪些優(yōu)勢?
王中丙: 我國正在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,其中就包括去產(chǎn)能,而鋼鐵是去產(chǎn)能之首。從全國范圍來看,鋼鐵是處于嚴(yán)重過剩的行業(yè),但是結(jié)構(gòu)性的,有些產(chǎn)品嚴(yán)重過剩,有些產(chǎn)品是市場急需的。湛江鋼廠是一個填補(bǔ)市場空白的項(xiàng)目,所以它得到了全社會的支持,同時也得到了市場的認(rèn)可。
隨著寶鋼和武鋼聯(lián)合重組,寶武集團(tuán)已經(jīng)成為世界總量第二大、競爭力名列前茅的世界級大型鋼鐵集團(tuán)。在寶武的發(fā)展戰(zhàn)略中,湛江板塊的作用將會越來越突出,發(fā)揮的影響力將會越來越大。
當(dāng)然我也相信,湛鋼在環(huán)??刂啤⒕G色化生產(chǎn)方面下的功夫會越來越深。所以我對湛江鋼廠的前景是看好的,對湛江鋼廠的戰(zhàn)略性發(fā)展是充滿期待的。